Поставки новых автомобилей в Россию по каналам альтернативного импорта выросли в последний летний месяц на 69% в годовом выражении и составили 22,2 тысячи единиц, сообщил директор агентства «Автостат» С.Целиков. Под альтернативным импортом в «Автостате» подразумевают суммарный объем автомобилей, ввезенных самостоятельно физлицами, и поставки по параллельному импорту. Самой популярной моделью автомобилей, которые в Россию поставляют альтернативным импортом, стала Mazda CX-5, которых в августе завезли почти 3,3 тысячи штук. Следом расположились Nissan Qashqai (954 автомобилей), Toyota RAV4 (872 экземпляров) и Toyota Highlander (850 штук). Кроме них отметку в 500 импортированных машин преодолели Changan Qiyuan Q05 (661 штука), Volkswagen Tharu (663 машин), Changan Qiyuan A06 (540 экземпляров) и KIA Seltos (534 штуки). А замыкают топ-10 Zeekr 8X (497 штук) и Audi Q3 (436 автомобилей).

Поставки сжиженного природного газа из республики в Забайкальский край будут организованы по железной дороге – соответствующее соглашение заключено на полях ВЭФ-2026 между правительствами регионов и АО «АК "Железные дороги Якутии"». В рамках соглашения в Мегино-Кангаласском районе Якутии в 2026–2029 годах будет построен среднетоннажный завод по сжижению газа ежегодной мощностью 175 тыс. т с перспективой поэтапного расширения до 525 тыс. т. СПГ будет перевозиться железнодорожным транспортом. По словам гендиректора ЖДЯ Василия Шимохина, железнодорожники совместно с партнерами проработают техническую составляющую транспортировки криогенного груза, выработают оптимизированную логистическую схему и график регулярных поставок, учитывающие специфику перевозок СПГ.

В Дальневосточном таможенном управлении ФТС РФ обсудили внедрение технологии перевозки транзитных грузов из Китая в Россию по одному транспортному документу. На совещании детально рассмотрели сопутствующие процессы перегрузки контейнеров с фитинговых платформ в полувагоны, реализуемые на базе транспортно-логистического центра (ТЛЦ) «Артем». В обсуждении приняли участие представители ДВТУ, Уссурийской и Владивостокской таможен, а также представители компании «ФинИнвест», которая реализует проект «сухого порта» при поддержке Минтранса России, ОАО «РЖД» и Правительства Приморского края.